Fundraising September 15, 2024 – October 1, 2024
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1
Die Transportattraktivität als Planungsgröße: — Ansatz zur quantitativen Attraktivitätsanalyse und -prognose, dargestellt am Beispiel des innerdeutschen Personenfernverkehrs
VS Verlag für Sozialwissenschaften
Dr.-Ing. Hjalmar Kuntz (auth.)
abb
verkehrsmittel
bzw
pkw
zielerträge
frankfurt
strecke
betrag
prognose
köln
zeitpkt
hamburg
münchen
ctol
darstellung
luftverkehr
prognosezeitpunkt
attraktivitätskriterien
ermittlung
wobei
sicherheit
transportattraktivität
zeitpunkt
bereich
bundesbahn
attraktivität
blockzeit
zeigt
jeweils
opt
sowie
trendextrapolation
z.b
flugzeug
kriterien
innerhalb
verkehr
gewichtungsfaktoren
verkehrsmitteln
daten
eisenbahn
linienluftverkehr
verkehrs
vorliegenden
untersuchung
d.h
folgende
hsb
n.n
deutschen
Year:
1975
Language:
german
File:
PDF, 5.60 MB
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0
/
0
german, 1975
2
Notwendigkeit, Methoden und Kriterien der Förde rung des Kurzstrecken-Linienluftverkehrs mit öffentlichen Mitteln
VS Verlag für Sozialwissenschaften
Dipl.-Ing. Christoph Schmidt (auth.)
strecken
kosten
zuschusse
cler
kurzstrecken
luftverkehr
verluste
bild
strecke
finanzgesellschaft
uber
mittel
zuschussen
airlines
regionalluftverkehr
mub
unternehmung
auslastung
betriebsgesellschaft
gewinn
risiko
yom
gesellschaften
linienluftverkehr
unternehmen
nahluftverkehr
unterstutzung
finanziellen
innerhalb
ausgleich
luftverkehrsgesellschaften
nahluftverkehrs
zahlung
interessen
luftverkehrs
regionalluftverkehrs
besteht
carrier
ergebnis
mussen
verlust
anzahl
deutschen
dienste
mehrerer
sofern
vgl
betrieb
gezahlt
lufthansa
Year:
1972
Language:
german
File:
PDF, 1.66 MB
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/
0
german, 1972
1
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