长江大撤退

1 (p0-1): 引言 长江航运的重大战略任务
10 (p0-2): 第一篇 长江航运与兵器工业大撤退
11 (p0-3): 第一章 京沪政府机关与兵工单位的撤退
11 (p0-4): 一、上海航业紧急应变，部分海轮退入长江
14 (p0-5): 二、沉船御敌，构筑江阴阻塞线
16 (p0-6): 三、各港成立航业联合办事处，统筹管理运力
18 (p0-7): 四、金陵兵工厂枪弹厂、杭州、南昌两飞机厂经长江西撤
21 (p0-8): 五、金陵兵工厂厂长的告别誓言：“我们还要回来的！”
24 (p0-9): 第二章 民生公司在汉渝线承运14000吨兵工器材
24 (p0-10): 一、民生公司承运汉渝线1万吨兵工器材
26 (p0-11): 二、军方拉差，打乱了运输计划
28 (p0-12): 三、宜昌转口设备不足，影响装卸进度
31 (p0-13): 四、宜渝线分两段运输，以加速器材疏运
32 (p0-14): 五、民生公司驳复兵工署对“民安”轮只装客货的指责
35 (p0-15): 六、不断提高万县转口能力
37 (p0-16): 七、万渝线雇用木船运送兵工器材
38 (p0-17): 八、1万吨器材运完后又续运完成4000吨
40 (p0-18): 第三章 民生公司与军方在运输方式上的严重分歧
41 (p0-19): 一、卢作孚在差运问题上的一贯主张
42 (p0-20): 二、卢作孚的新任务：政府机构西迁总负责
43 (p0-21): 三、卢作孚出任交通部次长后又兼军委会水道运输管理处主任
47 (p0-22): 四、重庆行营主任顾祝同状告卢作孚
50 (p0-23): 五、俞大维抵制顾祝同支持卢作孚
51 (p0-24): 六、民俗轮全装商货被揭露，民生公司处境尴尬
53 (p0-25): 七、有关撤销水运处的争议
55 (p0-26): 八、伍极中向卢作孚恳切陈词
56 (p0-27): 九、卢作孚向何应钦检讨水运处工作，蒋介石批准卢作孚包运计划
58 (p0-28): 十、军委会下令撤销水道运输管理处
62 (p0-29): 一、童少生统筹管理宜渝线8万吨兵工器材运输
62 (p0-30): 第四章 招商、三北与民生分段承运8万吨兵工器材
64 (p0-31): 二、招商局领衔在汉宜线运送8万吨兵工器材
67 (p0-32): 三、卢作孚关注宜昌转口运输问题
70 (p0-33): 四、各路兵工器材向宜昌集结
86 (p0-34): 五、民生公司克服重重困难，推进宜昌转运
102 (p0-35): 第五章 武汉失守后的宜昌紧急抢运
102 (p0-36): 一、积宜器材急剧上升
103 (p0-37): 二、卢作孚增派运力，开辟短途航线
106 (p0-38): 三、开辟短途航线，卢作孚为何迟迟不决
117 (p0-39): 四、卢作孚坐镇宜昌指挥抢运
128 (p0-40): 五、两个月抢运，宜昌仅剩兵工器材近2万吨
136 (p0-41): 第六章 武汉失守后招商局的两项创举
138 (p0-42): 一、沈仲毅深入湘西，开辟湘宜航线
140 (p0-43): 二、在绞滩站协助下，大江轮胜利进川
144 (p0-44): 一、宜昌抢运取得重大进展，交通部通知恢复商货运输
144 (p0-45): 第七章 苦战五个月，积宜器材全部撤离，1939年底，8万吨兵工器材全部到渝
145 (p0-46): 二、历时5个月，宜昌抢运结束；沿江小港器材持续西运
147 (p0-47): 三、奉节站的转运
151 (p0-48): 四、兵工署对民生公司的两点责难
155 (p0-49): 五、抢运计划又告落空
157 (p0-50): 六、宜渝线8万吨兵工器材终于完成
161 (p0-51): 第八章 第二次宜昌紧急抢运
161 (p0-52): 一、湘桂地区兵工厂再迁重庆，湘宜线日益紧张
164 (p0-53): 二、枣宜会战开始，兵工器材加速上运
166 (p0-54): 三、宜昌发生武力夺船事件
168 (p0-55): 四、陈诚奉命指挥宜昌战役，何应钦限期抢运宜昌器材
169 (p0-56): 五、陈诚批评各机关抢运不力，民生公司奋力抢运最后一批器材
173 (p0-57): 第九章 迁渝兵工厂陆续复工，新造兵器有力支持抗战
176 (p0-58): 第二篇 民营厂矿的大撤退
177 (p0-59): 一、上海民营厂矿西撤的发动与组织
177 (p0-60): 第一章 抗战爆发，上海民营厂矿西撤
180 (p0-61): 二、沪战爆发，器材西撤极为艰难
183 (p0-62):…