水运技术经济学

1 (p0-1): 第一节 什么是技术经济学
4 (p0-2): 第二节 我国何时有了技术经济学
7 (p0-3): 第三节 技术与经济的辩证关系
11 (p0-4): 第四节 技术经济学的研究对象与特点
14 (p0-5): 第五节 水运技术经济学的内容与结构
17 (p1): 第一章 评价经济效益的理论根据
17 (p1-2): 第一节 经济效益及其与效率和效果的关系
18 (p1-3): 第二节 时间价值论与劳动价值论的基本原理
23 (p1-4): 第三节 承认时间价值并不违背劳动创造价值的学说
24 (p1-5): 第四节 时间价值论与劳动价值论的异同
26 (p1-6): 第五节 资本主义的某些方法也可为社会主义经济服务
29 (p2): 第二章 资金的时间价值及其计算
29 (p2-2): 第一节 资金时间价值的重要意义
31 (p2-3): 第二节 时间价值的计算形式
35 (p2-4): 第三节 时间价值计算的基本公式
50 (p2-5): 第四节 内插法与试差法
53 (p2-6): 第五节 资金的等值计算
56 (p2-7): 第一节 评价经济效益的基本方法
56 (p3): 第三章 评价经济效益的基本方法和基本要素
67 (p3-2): 第二节 新的经济评价方法的主要特点
69 (p3-3): 第三节 建立评阶经济效益指标体系的必要性
71 (p3-4): 第四节 经济评价的基本要素
83 (p4): 第四章 水运建设项目财务评价
83 (p4-2): 第一节 财务评价的任务
84 (p4-3): 第二节 主要评价指标及其应用
93 (p4-4): 第三节 不确定性分析
102 (p4-5): 第四节 港口建设项目财务评价案例
115 (p5): 第五章 水运建设项目国民经济评价
115 (p5-2): 第一节 国民经济评价与财务评阶的联系与区别
119 (p5-3): 第二节 费用与效益分析
123 (p5-4): 第三节 建设项目经济评价参数
128 (p5-5): 第四节 影子价格
136 (p5-6): 第五节 对评价指标的评价与应用
139 (p5-7): 第六节 港口建设项目国民经济评价案例
152 (p5-8): 第一节 设备的磨损与补偿
152 (p6): 第六章 水运设备修理、更新与改扩建的技术经济分析
157 (p6-2): 第二节 设备大修的技术经济分析
163 (p6-3): 第三节 水运设备更新的技术经济分析
173 (p6-4): 第四节 港口改扩建的技术经济分析
180 (p7): 第七章 技术引进的技术经济分析
180 (p7-2): 第一节 技术引进的概念及意义
183 (p7-3): 第二节 技术引进的基本原则
187 (p7-4): 第三节 技术引进的主要方式
190 (p7-5): 第四节 技术价格及其支付方式
196 (p7-6): 第五节 技术引进项目的经济效益分析
201 (p8): 第八章 运量预测与运输市场调查
201 (p8-2): 第一节 预测运量的必要和可能
203 (p8-3): 第二节 预测运量的原则和步骤
205 (p8-4): 第三节 预测运量的定性分析法
208 (p8-5): 第四节 预测运量的时间序列法
231 (p8-6): 第五节 预测运量的因果关系分析法
232 (p8-7): 第六节 预测运量的平衡法与辅助方法
238 (p8-8): 第七节 运输市场调查
243 (p9): 第九章 腹地划分与航运网布局
243 (p9-2): 第一节 腹地及其划分的技术经济指标
247 (p9-3): 第二节 划分腹地的作用
250 (p9-4): 第三节 划分腹地的方法
266 (p9-5): 第四节 航运网布局的原则
269 (p9-6): 第五节 港口与航道网的布局
281 (p10): 第十章 技术经济比较与运输方案决策
281 (p10-2): 第一节 各运输方式技术经济比较的意义
285 (p10-3): 第二节 水运与其他运输方式技术经济指标的比较
304 (p10-4): 第三节 运输方案的比较和决策
325 (p11): 第十一章 水运建设工程可行性研究
325 (p11-2): 第一节 可行性研究的必要
328 (p11-3): 第二节 可行性研究阶段的划分
331 (p11-4): 第三节 可行性研究的内容
335 (p11-5): 第四节 可行性研究的步骤
342 (p11-6): 后记
343 (p11-7): 主要参考文献